Rad Power Bikes fa un passo coraggioso con il nuovo trike elettrico

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Esatto, ragazzi: un trike elettrico! Oggi, Rad Power Bikes presenta forse il suo prodotto più controverso e dirompente di sempre e potrebbe ricordarti le Big Wheels con cui sfrecciavi nel tuo quartiere.

Il RadTrike è un tentativo di sposare la stabilità e l'utilità di una piattaforma ciclabile a tre ruote con l'esperienza di Rad Power Bikes nella costruzione di biciclette elettriche per le masse. Abbiamo parlato con il fondatore e presidente di Rad Power Bikes Mike Radenbaugh prima del lancio per capire come è nato RadTrike e dove si inserisce nella gamma Rad Power Bike.

Sin da prima della fondazione di Rad Power Bikes, amici e familiari richiedevano una bicicletta elettrica a tre ruote dal fondatore Mike Radenbaugh. Si era fatto le ossa con le e-bike al liceo, dove aveva visto la possibilità di motori elettrici compatti e potenti abbinati all'impressionante densità di potenza delle batterie agli ioni di litio e aveva iniziato ad adattare le bici con azionamenti elettrici.

L'interesse era così alto che in realtà costruì alcuni prototipi di triciclo elettrico mentre giocava con i primi progetti di alcune delle sue bici elettriche a due ruote. Nonostante così tanto interesse iniziale, era chiaro che i frutti a portata di mano nel mondo delle e-bike erano i prodotti a due ruote. Così è stata fondata l'azienda costruendo biciclette elettriche di Classe 2 a due ruote utilizzando motori da 750 W. Nel corso degli anni, Radenbaugh ha continuato a perfezionare l'idea di come sarebbe stato un trike Rad Power Bikes a tre ruote. Oggi è finalmente il momento di togliersi il velo da questo lavoro d'amore mentre Rad Power Bikes svela ufficialmente il RadTrike al mondo.

Per gentile concessione del triciclo elettrico: Rad Power Bikes

Fondamentalmente, il RadTrike è una RadPower Bike. Ottieni lo stesso motore da 750 watt, un'acceleratore a rotazione montato a destra, pedalata assistita a 5 velocità e la qualità per cui Rad Power Bikes è nota. A $ 2.499, è più costoso del resto della gamma Rad Power Bikes, ma è comprensibile dato quanto è più grande il RadTrike e quanto altro può fare. Ha anche alcune funzionalità extra come un freno a contropedale posteriore, un freno di stazionamento e un portapacchi posteriore integrato che lo aumentano di alcuni livelli.

Il gradino centrale basso del RadTrike, se combinato con la stabilità fornita dalle sue tre ruote, rende più facile per i ciclisti con problemi di mobilità salire e mettersi in sella. Allo stesso modo, il sedile è stato progettato pensando alla stabilità. Vanta una sella ampia e di supporto con uno schienale progettato per garantire una guida confortevole per il lungo raggio.

Per gentile concessione del triciclo elettrico: Rad Power Bikes

Rad Power Bikes in genere posiziona i suoi motori nel mozzo posteriore, ma ha scelto di posizionarlo nella parte anteriore del RadTrike. Ciò mette la potenza al centro della bici e semplifica la sostituzione di una foratura per tutti e tre i pneumatici. In genere, per cambiare una foratura su una gomma posteriore di una e-bike è necessario intervenire sulla catena, sul deragliatore e sulla potenza del motore. Spostare il motore in avanti significa non doverti preoccupare della catena quando ripari una gomma a terra.

Suggerimento da professionista: mettere il sigillante per pneumatici (come Slime o Flat Out) nelle camere d'aria si ripagherà evitando frustrazioni in un periodo di tempo molto breve. Suggerimento bonus: per una protezione extra, aggiungi anche un set (3, in questo caso) di rivestimenti per pneumatici.

Questo non sposta il problema solo nella parte posteriore della moto. In effetti, semplifica completamente le cose. Pneumatici e camere d'aria su entrambi i pneumatici posteriori possono essere fissati senza rimuovere i cerchi dalla bici. Si tratta di un enorme miglioramento in termini di riparabilità e di un enorme vantaggio per i clienti. Se fori o hai bisogno di passare a pneumatici nuovi, i vecchi pneumatici possono essere rimossi e quelli nuovi possono essere aggiunti senza dover togliere le ruote dalla bici. Se farlo è così facile come sembra, questo è un grande miglioramento. Inoltre, i bulloni per i pneumatici posteriori sono incassati per ridurre al minimo la larghezza del triciclo.

Per gentile concessione del triciclo elettrico: Rad Power Bikes

Parlando di quel motore anteriore. Il RadTrike non è solo una fusione dei componenti esistenti di Rad Power Bikes inseriti arbitrariamente in un formato a tre ruote. Sono stati apportati numerosi miglioramenti appositamente per il nuovo membro della famiglia per garantire un'esperienza migliore ai ciclisti. Uno di questi è la modalità inversa. Il motore del mozzo anteriore del RadTrike può effettivamente andare in retromarcia per facilitare la rotazione in spazi ristretti.