Una città danese presta alle famiglie delle bici da carico in modo che possano provare l'auto

Le bici da carico consentono di portare i bambini ovunque, Fonte: Comune di Fredensborg

Il comune di Fredensborg invita i residenti a portare le biciclette a fare un giro... che durerà fino a 3 mesi

Le autorità di Fredensborg, una piccola città a circa 30 chilometri a nord di Copenaghen, vorrebbero vedere più famiglie con bambini ricorrere alle biciclette per soddisfare le loro esigenze di mobilità. Ecco perché il Comune l'ha acquisitodiverse biciclette da carico, che le famiglie possono prendere in prestito per periodi fino a tre mesi, tutto allo scopo di vedere i vantaggi di spostarsi in questo modo.

Le cargo bike sono elettriche e dotate di cestino anteriore con seduta, dove i bambini possono pedalare. Le bici cominceranno ad essere disponibili a fine estate, secondo fonti comunali.

Crediamo che molte più famiglie possano trarre vantaggio dal prendere e portare i propri figli con una cargo bike elettrica invece che con l’auto. Ma può essere una decisione importante, ed è per questo che vogliamo offrire alle famiglie con bambini il noleggio di una bicicletta per qualche mese prima che possano eventualmente acquistarne una loro stessi", afferma Lars Simonsen, presidente del Comitato Pianificazione, Traffico e Clima.

Il comune prevede che le bici da carico possano essere prese in prestito per un massimo di 3 mesi. In cambio le famiglie si impegnano a valutare l'iniziativa e a raccontare come è andata per loro in quel periodo.

Non appena sarà possibile richiedere il prestito delle cargo bike, il comune informerà tramite i consueti canali, come i social media, inclusa la nuova piattaforma digitale KlimaForum Fredensborg.

Il Comune di Fredensborg ha una buona esperienza con i precedenti prestiti di biciclette elettriche. Nel periodo 2019-2022, 385 cittadini hanno aderito al prestito di una normale bicicletta elettrica o di una cargo bike elettrica.

La valutazione mostra che i test drive possono cambiare radicalmente le abitudini di trasporto e aumentare il numero di giorni in cui i partecipanti vanno al lavoro in bicicletta.